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到達凱恩斯的那天晚上，我們跟agent 訂了大堡礁的行程，
至於另一天的規劃在上網跟翻書後，決定請同一位agent 幫我們訂庫蘭達火車之旅。
參加的團是Down Under，坐巴士上山，坐火車下山，包含飯店接送。
一個人AUD82。

庫蘭達火車 Kuranda Scenic Railway 是凱恩斯必玩景點之一，
鐵道在19世紀完成，中間因為地質堅硬花費許多時間，
又因為經費問題停工許久，危險的工程也導致許多生命損失～

最有看頭的除了鐵道悠久的歷史之外，四個車站中最高的Kuranda Railway Station
周邊環繞充滿藝術風味的店面，另有特色市集可以讓遊客逛個過癮！
火車行徑途中還會經過兩個大瀑布(重要賣點)，雖然現在是冬天枯水期，
希望水不要太乾就是啦^^

之前曾經在Melbourne Puffing Billy 坐過蒸汽小火車，
所以也對這次火車之旅充滿期待～:)

Kuranday Scenic Railway 網頁
http://www.ksr.com.au/



不管是選哪一種上山的方式(巴士、纜車or火車)，
Down Under 都會先用巴士繞行飯店pick up 所有的旅客，
然後送到庫蘭達鐵道的第一站Freshwater Station 集合。


九點的時候我們就在飯店lobby等待，
過沒多久這台大巴士就來了，上車發現只有我們跟另一對老夫妻，
接著巴士幾乎繞遍凱恩斯的所有大飯店去接客人。


  


由地圖可以知道，這一趟市區到Freshwater station 的距離並不遠，
google map 推算開車只需要18分鐘就可以抵達，
一路上都是平地，開車難度指數趨近於零XD
若不參團，自行前往費用應該會更低。


我們在凱恩斯並沒有租車，主要是時間調度的因素。
通常租車都是用一天(24小時)來算，如果在早上9點租車，
還車的時間就是隔天早上9點，過夜期間的parking費用要看飯店怎麼算，
趴一天車大概要8-15元，也是一筆開銷～

先別說澳洲入夜後幾乎沒啥好玩，租車過夜意義不大，
更重要的是→→ 如果我們開車上山到Kuranda Station，
坐火車下山後...  車子還留在山上怎麼辦？！

所以凱恩斯我們就參加兩個day tour，當個乖乖的觀光客就是了XD



終於巴士繞來繞去接完所有的客人(頭都要暈了)，
司機先生宣布要前往Freshwater Station。






建築全為木造古色古香的Freshwater 車站。

我們的導遊兼司機先生告訴大家要先用手上的確認單去換正式的團票，
而換票的地點就在火車站裡的月台旁。

如果大家將來也參加這個團，請務必記得當司機說要換票時，
一定要手腳俐落點，快快衝下車去排隊。。。

換票的地方只有兩個人員在作業，而依照澳洲人一貫的辦事效率，
(放心，連銀行都是這樣，來久了就會習慣成自然)
平均幫一個人服務需要5-8分鐘，後面的人龍當然越來越長....
還好我們等大概15分就換到票了，一樣有貼紙要貼在外衣顯眼處。

這個Freshwater Station 裡面有許多值得花時間的點，
所以更需要快點弄完換票的事情，才能放心地亂逛。








一進去車站內部，就看到青蛙跟鱷魚歡迎我們，(比較喜歡青蛙)
往裡面是用餐區，最特別的地方就在於一長列火車車廂的座位。
這是真的火車車廂唷！像是古董一樣勒！
退休了拿來當作用餐座位，真的滿有特色~~

紀念品店也在這邊，要注意的是如果看上什麼想買的，
務必要在上山之前就買好，
這家紀念品店只開到四點半左右，
而day tour 安排的行程下山後，店家早已經關門啦！

看上一片Kookaburra 的三彩陶.....
但要價AUD27有點貴，最後因為我們抵擋不了kookaburra 的魅力還是買了>///<






























                                                                                     火車月台，很平民鄉村風XD
  


Freshwater Station 裡還有關於這段鐵道的博物館，
像是以前使用的火車座椅、以前的電話亭等等，
怎麼樣做鐵軌啦，也有一段山脈與鐵道的模型～

有時間的話可以稍微逛一下。



 

                



這個地圖就是Kuranda 鐵道全部路線圖。
(下山的鐵道比上山的普通道路還要長很多)

一開始大家都在右下角的Freshwater station，
要搭纜車跟巴士上山的旅客會先做同一台巴士，
纜車旅客會在Skyrail 的起點下車。

話說搭纜車的人下車之後，坐巴士上山的旅客只剩下四人XDD

我們就坐到第一排，邊欣賞風景邊聽司機兼導遊講解。






上山途中經過Barron River。。。 很美～






感覺大概才開30分鐘就到了目的地 Kuranda Railway Staiton。

下車附近就有information centre，需要地圖的可以在那邊拿。







由於離吃飯時間還有段距離，
我們決定先走一下叢林步道Jungle Walk 呼吸熱帶雨林的空氣！

路程大概是3公里，不會很遠～～








出發嚕！！



茂密的熱帶雨林整個就是呈現最原始的樣貌，
有奇妙的、像是打鼓的鳥叫聲，
有水聲，還有斷斷續續的蟲鳴～

因為植物長的又高又密，陽光只能以點點圈圈灑在地上，
自然而然就有了陰森的氣息。。。。。


老王：這裡真是又"暗"、又"陰"、又"涼"......

我：吼～～～ 我知道你想說什麼！！！


哈哈哈～




在叢林步道探險，發現了奇妙的生物！



第一個是步道旁的..... 菇類??

長的好像是小時候吃的豬耳朵餅乾喔！而且摸起來也是硬硬的呢～



第二個奇妙生物是一隻鳥，
看起來很像是食火雞@@
看到我們在拍，起初不以為意繼續用腳踢地面，把土弄得到處都是，
後來可能覺得這兩人太詭異一直靠近幹嘛，就轉身溜走了XD


散步的時候，如果遇到迎面而來的人，
請記得跟他們打聲招呼喔！

像是 hi, G'Day, how are u, hello 都可以～
對方也會帶著微笑回應的:)








走著走著眼前突然豁然開朗～～

是Barron River！

哇！這是我第一次看到這麼寬的河耶，
河水顏色土綠色，感覺會有鱷魚衝出來的樣子>﹏<

河上也有樣式古老的觀光船，可以在車站附近的小碼頭搭乘。







既然天氣這麼好，風景又美～

坐在這邊野餐是最舒服的事了！

吃著洋芋片跟muffin，一邊幻想河裡會突然出現鱷魚。。。。









這裡抬頭也可以看見纜車經過，聽到車廂裡的談笑聲。




又走了大概20分鐘，我們回到Kuranda。








路邊花台中有不少類似的大樹，
氣根密密麻麻垂下交錯著，
是熱帶雨林的特色～






在地圖邊通常會有當地店家的介紹，
看到有一家青蛙餐廳已經開業將近30年了，看起來氣氛很棒，
進去吃各東西喝各飲料休息一下～

服務人員也很親切唷！

Frog restaurant website
http://www.frogsrestaurant.com.au/


PS
我們坐在靠進花園的位置，陽光有一部份會曬到我的大腿上，
回家脫下牛仔褲才發現，被太陽曬到的地方起了紅疹@@
大概是陽光太強烈的關係吧！

雖然還沒進入夏天，但這裡是北昆士蘭～
請多注意防曬orz







鎮上有原住民藝術的畫廊，
牆壁上的畫作也很有原住民風格～

(雖然原住民的藝術不是我的菜，看到這一棟確有種感動出現。。。)











還有一個稍有規模的市集，有的小東西滿有特色會想要買，
但想想要做好行李重量把關，就忍住了XD
(現在沒了學生身份，澳航只給我們23kgs/人)




時間差不多了，我們在day tour 指定的時間到Kuranda 車站準備搭火車～






一樣要先拿到正式的火車票才可以上車，

因為我們是跟團的旅客，火車票AUD45已經包含在團費裡，
只要到售票口告訴窗口人員我們的名字就可以了。

拿到兩張火車票跟一本介紹DM～

(心中OS:這火車票長的跟Melb 金礦山的入場票好像)





 











Kuranda火車的火車頭是鮮豔的原住民圖騰，
而車廂內部倒是懷舊風情，
紅色的座椅，兩兩相對的座位，
精緻的白色天花板。。。


唯一美中不足的就是相對座位的問題....

拿到車票時上面已經印好座位了，必須照指定座位入座才可以。
我們的位置對面是一家四口，坐靠窗的爸爸腿又很長，
要小心不要碰到他的長腿才行...=  ="

(實在很不愛這種必須面對面的座位，捷運也是一樣)
(真有壓迫感...可是要看窗外風景又不能假睡 唉)







開到一半停下來10分鐘，原來是Barron Falls 瀑布到了，
讓旅客下車拍照看這壯觀的景色～～








沒有比例尺真的不太容易看出來有多壯觀。。。。

而且現在是冬天枯水期....看起來細細的水量很溫和的樣子。

事實上在豐水期瀑布的最大落差可以達260公尺唷！

大自然真厲害！



 


火車繼續往下開，沿途偶爾可以看到一望無際的山下平原。


天氣好的時候還可以看到Green Island～




經過另一個瀑布Stoney Creek Falls 的時候，火車有一個超大的轉彎，
位置好一點的話可以把整台列車都拍進去～

這時候車上的乘客顯的十分忙碌，
先要拍左邊的大轉彎跟橋，
馬上又要跑到又邊去拍瀑布，
大家兩邊來回跑很有趣:D




                

Stoney Creek Falls。

Kuranda Scenic Railway 的招牌就是這個，
感受瀑布就在窗戶外面的新奇體驗！

一樣。。如果水量再大一點一定會更棒！
說不定還會有水氣噴進車廂呢。。。。


建議大家夏天再來 >▲<







快到山下了，這一段下山的火車竟然要一個半小時.....
中間經過的隧道不記其數，印象中好像有22個之多，
車上廣播介紹拼命在講什麼路段什麼時期傷亡了多少挖掘人員，
聽一次覺得~哇！好偉大喔！

但是聽了五次以後就覺得... 我坐的其實是血汗列車嗎 ="=

老王中途還睡著兩次，因為真的搭了很久.....
一個半小時，高鐵都可以從高雄到台北了(腦內小劇場上演)

車上服務小姐幫我們合照 :)



說真的 ①...  Kuranda 火車坐一次就夠了

說真的 ②.... 比較喜歡墨爾本Puffing Billy 的蒸汽小火車，
至少燒木頭空氣有陣陣木頭香，可以把腳伸出去，而且重點是沿路的view清楚多了～～～～！

Kuranda 火車沿路很少有機會好好看風景，
沿線一樣是雨林風景，樹木參雜把能看的風景都擋起來，
再不然三不五時就是隧道，隧道內油煙味很重....


不管如何，都是新的體驗啦！！！


而且能與心愛的人一起累積新視野，是最棒的事情了！


:)